Kampery Benimar

Historia marki Benimar

Benimar to hiszpańska marka założona w 1974 roku na wybrzeżu Morza Śródziemnego. Pierwszy kamper (model Colón na podwoziu Mercedesa) powstał w 1978 roku, ale seryjną produkcję rozpoczęto dopiero w 1986 roku. Siedziba firmy mieści się w Peñíscoli, na półmetku między Barceloną a Walencją, a sam zakład został rozbudowany do powierzchni 40 000 m².

W 2002 roku marka dołączyła do francuskiej grupy Trigano, co otworzyło drogę do szybkiego rozwoju międzynarodowego. Połączenie hiszpańskiej kreatywności i designu z francuską technologią i rygorem produkcyjnym przyniosło spektakularne efekty. Dziś Benimar produkuje ponad 4 000 kamperów rocznie, eksportowanych do 28 krajów.

Na rynku niemieckim – największym w Europie – marka zaistniała w 2021 roku, sprzedając pojazdy przez sieć dystrybucji Trigano (Eura Mobil, Karmann, Forster).

W Polsce Benimar od lat bije rekordy sprzedaży. Marka jest ceniona zwłaszcza za wyjątkowy stosunek jakości do ceny oraz duży wybór modeli na podwoziu Ford Transit z silnikiem poniżej 2 litrów pojemności, co wiąże się z niższymi obciążeniami podatkowymi.

Konstrukcja i kluczowe technologie

Fundamentem technicznym kamperów Benimar jest system izolacji ISB (Isolation System Benimar), stosowany we wszystkich modelach. Szkielet z profili aluminiowych i PVC z pianką izolacyjną XPS o grubości 62 mm w podłodze, 56 mm w dachu i 29 mm w ścianach zapewnia doskonałą termoizolację.

Złącza uszczelnione taśmą butylową i masą uszczelniającą chronią zarówno przed wilgocią, jak i niskimi temperaturami. Dzięki temu – mimo śródziemnomorskiego rodowodu – Benimar odniósł ogromny sukces w Skandynawii.

Specjalny pakiet Northautokapp obejmuje ogrzewane zbiorniki, dodatkową izolację i system grzewczy przystosowany do temperatur poniżej -20°C. Podwójna certyfikacja ISO 9001 (jakość) / ISO 14001 (środowisko) potwierdza, że Benimar spełnia najwyższe międzynarodowe normy.

Filozofia UP Concept, wprowadzona kilka lat temu, oferuje pojazdy gotowe do drogi od pierwszego dnia – z pełnym wyposażeniem w standardzie, bez konieczności zamawiania dziesiątek opcji.

Warto też wspomnieć o dwukolorowym wnętrzu Bi-tone, które jako jedno z pierwszych w branży zerwało z tradycyjną estetyką kamperów opartą na drewnopodobnych dekorach.

Linie modelowe Benimar

Gama modelowa Benimar w Kampery Gorzów obejmuje sześć linii na podwoziach Fiat Ducato, Ford Transit i Citroën.

• Benivan to kompaktowe kampervany o długościach od 541 do 636 cm, dostępne w wersjach standardowych i UP (z pełnym wyposażeniem) – zwinne, nowoczesne i idealne dla par oraz fanów van life.
• Sport to klasyczne alkowy z długościami od 671 do 743 cm, oferujące hojną przestrzeń sypialną z łóżkiem nad kabiną – doskonały wybór dla rodzin z dziećmi.
• Tessoro to bestsellerowa seria półzintegrowana z aż 11 wariantami rozkładów wnętrz i długościami od 599 do 748 cm, oferująca łóżka pojedyncze, francuskie, podwójne opuszczane i konfiguracje rodzinne.
• Yrteo to seria półintegrali na podwoziu Forda o masie do 3,5 tony – atrakcyjna cenowo i praktyczna, skierowana do osób rozpoczynających przygodę z kamperami.
• Mileo to wszechstronne półintegrale na podwoziu Fiat Ducato z bogatym wyposażeniem seryjnym w 4 wariantach.
• Amphitryon to flagowe, w pełni zintegrowane kampery Benimar z 4-5 miejscami siedzącymi, stanowiące koronne modele marki w segmencie premium.

Wszystkie serie dostępne są z automatyczną skrzynią biegów i pakietami multimedialnymi, a konfigurator online Benimar ułatwia wstępny dobór wyposażenia przed wizytą w salonie.

Benimar w Kampery Gorzów

Jako autoryzowany dealer Benimar, salon Kampery Gorzów oferuje pełną gamę 34 modeli dostępnych na zamówienie z krótkim terminem realizacji. Wiele z nich można obejrzeć w naszym showroomie.

Zapewniamy profesjonalne doradztwo w doborze modelu, podwozia i konfiguracji, elastyczne finansowanie, a także kompleksowy serwis, doposażenie i przygotowanie kampera do sezonu – wszystko w jednym miejscu, w największym centrum kamperowym w Polsce.

Nasz zespół specjalistów uwzględnia indywidualne potrzeby każdego klienta – od składu rodziny i planowanych tras, po budżet i preferencje dotyczące podwozia (Fiat, Ford lub Citroën).